双轴汽车受路面作用的动载荷分析

doi:10.3969/j.issn.1000-1298.[year].[issue].[sequence]

首页 > 过刊浏览>2008年第39卷第2期 >185-187. DOI:10.3969/j.issn.1000-1298.[year].[issue].[sequence]

双轴汽车受路面作用的动载荷分析
DOI:
                        10.3969/j.issn.1000-1298.[year].2.[sequence]
                    
CSTR:
                        
                    
作者:
                        陈翠彪,刘正士,彭敏,赵虎,秦光宇陈翠彪,刘正士,彭敏,赵虎,秦光宇

在期刊界中查找
在百度中查找
在本站中查找

                    
作者单位:
作者简介:
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:

摘要

图/表

访问统计

参考文献

相似文献

引证文献

资源附件

文章评论

摘要:

建立计及轮胎阻尼的双轴汽车四自由度振动模型，应用随机振动理论分析了双轴汽车对随机路面激励的动载荷，探讨轮胎阻尼对车轮位移频率响应函数，以及动载荷频率响应函数的影响。得出以路面功率谱函数为输入，动载荷与行驶速度及路面等级的关系。

关键词:汽车;动载荷;轮胎阻尼;动力放大系数

引用本文

陈翠彪,刘正士,彭敏,赵虎,秦光宇.双轴汽车受路面作用的动载荷分析[J].农业机械学报,2008,39(2):185-187.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2008,39(2):185-187.

复制

文章指标

点击次数:
下载次数:
HTML阅读次数:
引用次数:

历史

收稿日期:
最后修改日期:
录用日期:
在线发布日期:
出版日期:

期刊浏览

EI收录结果

引用本文

分享

文章指标

历史

文章二维码

期刊浏览

EI收录结果

引用本文

分享

微信扫一扫：分享

文章指标

历史

文章二维码